海難

5:安全

しんごうこうえん【信号紅炎、red flare】

自艇が遭難し救助を求めていることとその位置を知らしめるために用いる安全備品の1つ。点火すると光度15,000カンデラ以上の赤い炎が1分以上輝く、昼夜間用の視覚信号。15,000カンデラはロウソク約15,000本分。かなり明るい。日本の船検...
5:安全

すいそうきょり【吹送距離】

風が海面を吹き渡る距離。これが長いほど波は大きくなる。
5:安全

ストーム・ジブ【storm jib】

面積の小さな荒天用ジブ。非常に強い風のときに使う。OSRではサイズや仕様が決まっている。
5:安全

ストーム・トライスル【storm trysail】

メインセールの代わりにマストに沿わせて展開する、強風用セール。ブームは使わず、クリューから直接デッキにシートを取る。OSRでは、蛍光色など目立つ色にするよう規定されている。
5:安全

スプレー【spray】

波しぶき。
5:安全

スラブ・リーフ【slab reefing】

ジフィ・リーフと同じ。
5:安全

せんきゅうきょうかい【船級協会】

船舶の構造強度や艤装の技術基準を設定し、その適合を判定する法人。日本では日本海事協会(NK)、その他、英国のLloyd's Register of Shipping(Lloyd's, LR)、米国のAmerican Bureau of S...
5:安全

せんけん【船検】

日本小型船舶検査機構による船舶検査。
5:安全

せんせきこう【船籍港、port of registry】

船の本籍地に当たるもの。船の国籍もこれによって決まる。平たくいえば、ホームポート。
5:安全

ぜんせん【前線】

性質の異なる気団が地表において接する境界線。気圧の違いではなく、温度や湿度の違いだ。温暖前線、寒冷前線、閉塞前線などがある。
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