4：クルージング いかり【錨】
アンカーの渋い呼び名。が、今でも意外と使う言葉だ。
4：クルージング
4：クルージング 4：クルージング いかりかき【錨かき】
アンカーの利き具合。錨の形状や底質によって異なる。底質が泥や砂であれば、錨かきは良い。対して、海草に覆われたような場所は錨かきが悪い。岩場はアンカーが噛み込んでしまって抜けなくなることがあるが、これを「ものすごく錨かきがいい」とは評価しな...
4：クルージング いせん【緯線】
緯度が等しい地点を連ねた線。赤道に平行になる。もちろん仮想の線だ。
4：クルージング いちのせん【位置の線】
なんらかの根拠に基づいて、自艇がその上にいると確信できる線。点ではなく線なのだが、位置の線が２本あれば、その交点に自艇が位置することになる。海図上に記された物標のコンパス方位、2つの物標の見通し線（トランジット）、あるいは天体の高度を求め...
4：クルージング いど【緯度、latitude】
地球上の全地点は、緯度と経度の交点によって特定できる。赤道が緯度0°。北極を北緯90°、南極を南緯90°とし、その間を等分して緯度を決める。緯度の1分が1海里になる。
4：クルージング いりふね（いりぶね）【入り船】
港口に船尾を向けた状態で船を係留すること。
4：クルージング インアウト・エンジン【inboard-outboard engine】
船内外機（せんないがいき）。機関本体を船内に装備し、ドライブ・ユニット（駆動部）が船外に出ているエンジン。
4：クルージング インバーター【inverter】
直流（DC）の電流を、交流（AC）に変換する装置。ヨットの電源は、基本的に直流のバッテリー（12ボルト）なので、家庭用の電気製品（100ボルト／200ボルト）を使うにはこれが必要。容量によって、安いものからバカ高のものまである。用途によっ...
4：クルージング インペラ【impeller】
海水ポンプなどの内部にある羽根車。船底に出すスピードメーターのセンサーもインペラと呼ぶ。
4：クルージング インボード・エンジン【inboard engine】
船内に据え付けられた機関。船外に取り付ける船外機に対して、船内機ともいわれる。セーリング・クルーザーではディーゼル・エンジンが主。