4：クルージング プロッター【plotter】
GPSレシーバーなどで、マップデータとともに自艇の位置をプロットする機能をもつ航海計器。チャート・プロッター、GPSプロッター。
ナビゲーション
4：クルージング 2：艤装 ベアリング【bearing】
1：物標の方位。 2：軸受け。
4：クルージング へいすいくいき【平水区域】
日本の船舶安全法に定められた、国内における最も静穏とされる航行区域。湖沼、ならびに湾内などの定められた水域。平水区域でも遭難するときは遭難するので油断は禁物だ。
4：クルージング ヘディング【heading】
針路。船首が向いている方角。つまり、ステアリングコンパスが指し示す方角。→しんろ（針路）
4：クルージング へんさ【偏差、variation】
一般的に偏差というと標準からのずれのことだが、船の上では磁北と真北との差をいう。地磁気の北は地球の回転軸を基準とした真の北とは少しずれている。そのずれが偏差だ。場所によって異なり、経年変化する。場所によっては真方位より10度以上もずれてい...
4：クルージング へんせいふう【偏西風】
北緯約35度以北60度くらいまで、南緯約35度以南60度くらいまでの上空で連続的に吹く西風。
4：クルージング ほうい【方位】
北を基準として表す方向。その角度が方位角。ベアリング（bearing）ともいう。
4：クルージング ぼうえきふう【貿易風、trade wind】
赤道付近で温度の上がった空気が上昇し、そこへ南北から流れ込む風。地球の自転によって風向は転じ、北半球では北東風、南半球では南東風となる。貿易風が吹く帯域が貿易風帯。爽やかな響きがあるが、実際はけっこうな強風である。
レース ポート【port】
1：港。 2：船首方向を見て左側。左舷。取り舵（とりかじ）。 3：舷窓。船室にある右舷の窓はstarboard portとなるのでややこしい。
1：ヨットとは ボトム【bottom】
1：船底。底。 2：海底、湖底、川底。