4:クルージング かいふう【海風】 シーブリーズ(sea breeze)といわれることが多い。日中、海に比べて陸地の方が気温の上昇が早くなり、温まって軽くなった空気が上昇、そこへ海から風が吹き込む現象。海水温が低く、天候の安定している春から夏に多く、時に白波まじりの強風にな... 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング かいり【海里、浬】 ノーティカル・マイル(nautical mile)。1,852m。緯度1分の長さに相当する。陸上のランド・マイル(1,609m)とは距離が異なるが、海の上で単にマイルといえば海里。 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング かいりゅう【海流】 潮汐による潮の流れ(潮流)に対して、それ以外の海水の流れを海流という。潮の満ち干によって流れが変わる潮流と違い、海流はほぼ一定して流れる。とはいえ、黒潮は大きく蛇行することもある。日本では海上保安庁が、定期的に日本近海の海流情報を発表して... 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング かんせつれいきゃく【間接冷却】 エンジンの冷却方式のひとつ。ポンプで汲み上げた海水でクーラントを冷やし、そのクーラントで機関の各部を冷やす方式。機関を塩害から守るというメリットがある反面、重量増につながる。 4:クルージング艤装
4:クルージング きけんはんえん【危険半円】 台風など熱帯低気圧の中心付近の水域で、その進行方向と中心に吹き込む強風の方向が同じになる側(北半球では右側)は特に風が強くなる。この半円を危険半円と呼び、特に前半分を危険四分円と呼ぶ。 4:クルージングナビゲーション