ナビゲーション

磁気コンパスで測った方位。

自差のない磁気コンパスが示す北を「磁北」という。地理的な北（真北）とずれているので、あえてこういう。

駒の原理を利用し、地磁気と無関係に常に真北を示すコンパス。電源が必要になるので、プレジャーボート、特にヨットではほとんど使用されていない。

もっとも効率よく行動半径を大きくできる速力。エンジンを用いて走る場合、最大速力にすると移動時間は短くなるが、燃費が悪くなる。速力を落とせば燃費は良くなるが、時間がかかる。そのハッピーポイント。クルージング・スピードともいう。

北を0度として表した風向。風位。true wind direction：TWD。

経線（meridian）を南北の基線として測る方位。真方位で指す北が真北（しんほく）。磁方位とは偏差（variation）分だけずれる。

「針路」が船の船首方向であるのに対し、「進路」は船が動く道筋。針路はまっすぐ向いていても、進路は横に流される場合もある。台風の中心の軌跡も「進路」を使う。

船の船首方位。ヘディング。横流れしながら進むこともあるので、必ずしも船首方位の方向に向かっているとは限らない。実際に船が動いている方位は進路。GPSに表示されるのは進路。ヘディング・コンパスが指し示すのが針路。どちらも読みは「しんろ」だが...

船の針路と航走距離から船位を求める航法。針路はコンパスから、航走距離はログ（距離積算計）から求める。

操舵手（ヘルムスマン）が見るためのコンパス。