ナビゲーション

交代で見張りや操船に当たる当番。当直。日本風にワッチと発音することも多い。「ワッチにつく」、「俺のワッチ」、「ワッチ交代」と、2晩以上の航海になるとウォッチは重要な生活ペースになる。

人工衛星を使った測位システムの総称。現在はGPSが全盛だが、一昔前にはNNSS（Navy Navigation Satellite System）というのもあった。サテライト・ナビゲーションから、サテナビともいわれる。

潮汐の中で、特に干満の差が大きい日。またはその時の潮。満月と新月のころ。人の誕生や死にも影響するといわれており、筆者もそう信じている。

強い西風のこと。特にヨットの盛んな三浦半島西岸にあっては、西風は直接海岸に吹き付けるため、とんでもないことになる。吹き始めると一日中吹き続けるが、よく晴れることが多いだけに、たまの週末が大西だとガッカリする。

沖寄りのコースを取ること。逆は岸べた。ものすごく沖に出したつもりでも、海図で確認するとたいして変わらなかったりすることもある。

沖の方へ、外洋。オフショアの風といえば陸から沖へ吹く風、オフショア・レースは外洋レースと訳す。

陸と陸に挟まれた海域。水道も同じ意味だが、津軽海峡は演歌になっても、豊後水道は演歌になりにくい。よって海峡の方が演歌的であると言える……と思っていたら、川中美幸の『豊後水道』という演歌もありました。

航海用の図。チャート（chart）。海上保安庁海洋情報部（旧・水路部）から発行されている。航海に必要なさまざまな情報が記載されており、電子海図が普及しつつある現在でも、非常に有用な資料である。

シーブリーズ（sea breeze）といわれることが多い。日中、海に比べて陸地の方が気温の上昇が早くなり、温まって軽くなった空気が上昇、そこへ海から風が吹き込む現象。海水温が低く、天候の安定している春から夏に多く、時に白波まじりの強風にな...

ノーティカル・マイル（nautical mile）。1,852m。緯度1分の長さに相当する。陸上のランド・マイル（1,609m）とは距離が異なるが、海の上で単にマイルといえば海里。