3：セーリング タイト・カバー【tight cover】
レース戦術のひとつ。たとえば風上前方に位置することで相手艇の風をうばい、相手艇がタッキングして反対側の海面に逃げるしかないような状況に陥れること。
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3：セーリング 2：艤装 ダイニーマ【DYNEEMA】
東洋紡の超高分子量ポリエチレン繊維の商品名。主にロープに用いられる。最初にこの原稿を書いた時点では、スペクトラの方が普及していたので、スペクトラの項で詳しく説明したが、現在の日本ではダイニーマの方が普及している。
4：クルージング ダイネッティー【dinette】
クルーザーのキャビンで、テーブルを挟んで長椅子を配置したもの。テーブルを椅子のレベルに下げ、長椅子の背当てクッションをそこに置き、ダブルサイズのベッドにするようなものもある。
1：ヨットとは タイプ・シップ【type ship】
ヨットやボートの設計にあたり、モデルにする船。
5：安全 たいふう【台風】
北西太平洋で発生する熱帯低気圧で、中止付近の最大風速が17.2m/秒に達するものをいう。
4：クルージング だいぼうあみ【大謀網】
定置網の一種で、袋状の網の中に魚を追い込み捉えるもの。海面付近にブイとともに太いロープを展開しているので、ヨットが乗り揚げると抜けられなくなる。規模も大きく、迷い込むと、これまた抜けにくい。
5：安全 ダイ・マーカー【dye marker】
捜索機からの発見が容易になるよう、海水を染める強力な染料。
3：セーリング タイム・アロワンス【time allowance】
ヨット・レースで、ハンディキャップによる修正時間を求める際に使われる係数。TAと略す。ハンディキャップ・システムは現在も試行錯誤が続いているが、IOR時代のレーティングは長さの単位で個々の艇の性能を表していた。そこから時間修正に用いる係数...
3：セーリング タイム・オン・タイム【time on time】
ヨット・レースでハンディキャップによる修正時間を求める際に、所要時間を基にして計算を行う方法。風が弱く、レースが長時間かかればそれだけハンディが利いてくる。コースの距離を基準に計算するタイム・オン・ディスタンスに対して、こう呼ばれる。
3：セーリング タイム・オン・ディスタンス【time on distance】
ヨット・レースでハンディキャップによる修正時間を求める際に、コース距離を基にして計算を行う方法。風の強弱にかかわりなく、スタート前からハンディの差が決まっていることになる。