4：クルージング アンカー・ウェル【anchor well】
アンカー（錨）を収納しておくためのウェル。
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4：クルージング 4：クルージング アンカー・ロープ【anchor rope】
船とアンカーをつなぐロープ。アンカー・ライン、アンカー・ケーブルともいわれる。ロープだけだと軽く、擦れにも弱いので、アンカーとロープの間に数メートルのチェーンを入れることもある。全部がチェーンであればアンカー・チェーン、フル・チェーンとい...
4：クルージング アンカー・ローラー【anchor roller】
アンカー・ロープやチェーンが船体に直接当たらないように、また滑りが良くなるように設けられたローラー。船首、ときに船尾に設置される。
4：クルージング アンカリング【anchoring】
錨泊。アンカーのみを使って停泊すること。あるいはその状態。簡単なようでなかなか奥が深い。で、なかなか居心地がいい。
4：クルージング アンカレッジ【anchorage】
錨地、錨泊地。アンカリングするための場所。波風を防ぎ、適度な水深で、錨かきのよい低質、なおかつ静かで景色が良く、魚影も濃い……というのが理想。
3：セーリング アングル【angle】
ヨットの上で「アングル」といえば上り角度のこと。造船界では山形鋼。断面がL字形の棒鋼をいう。
3：セーリング アンサリング・ペナント【answering pennant, answering pendant】
国際信号旗の回答旗。
5：安全 あんぜんびひん【安全備品】
安全に帰するための装備品。主にルールで定められている備品を指すことから、法定備品とも呼ばれる。航行区域によって内容が異なり、関係機関が定めている。この定めが理にかなったものであるか否かで、関係機関の能力、センスが問われる。
3：セーリング アンパイア【umpire】
一般的なヨット・レースでは、ルール違反があったか否かはレース後の審問でジュリー（jury：審査員）が判断する。マッチ・レースをはじめとするレース形式では、その場でアンパイアが決定を下すオン・ザ・ウオーター・ジャッジ制が採用されるケースも多...
4：クルージング アンペアアワー【ampere-hour, Ah】
バッテリーの容量を表す時に用いる単位。アンペア時。80Ahといえば、8アンペアを10時間、あるいは2アンペアを40時間流す容量があるということ。