2：艤装 クレビス・ピン【clevis pin】
ターンバックルやシャックルを留めるための丸棒。頭が潰れていて、反対側には小さな穴が空いている。この穴にコッター・リングかコッター・ピン（割ピン）を差し込んでロックする。
admin-T
2：艤装 3：セーリング クローズホールド【close-hauled】
セールボートがそれ以上、風上に向かっては走れない状態。「上り」、地域によっては「ツメ」ともいう。そのまま目的地に到達ができるようなら「片上り」。タッキングを繰り返さなくてはならないようなら「真上り」、「マッツメ」となる。
-...
3：セーリング クローズリーチ【close-reach】
クローズホールドとビームリーチ（アビーム）との中間の帆走。
3：セーリング クロス【cloth】
布。セール・クロスといえば、セールを作るための布地。UVクロスといえば、オーニングなどに用いる紫外線よけの布地。また、ビーティングのレグのことをクロスということもあるが、こちらのクロスはcross。十字に交差しながら走るからだと思われる。...
3：セーリング クロス・カット【cross cut】
セール生地の配置方法のひとつ。力のかかるリーチ部に伸びが少ないセール・クロスの短辺を合わせたもので、シームがほぼ水平方向になるのでホリゾンタル・カット（horizontal cut）とも呼ばれる。最もオーソドックスなクロス配置。
3：セーリング グロンメット【grommet, grummet】
セールなどに空けた穴を補強する金属のリング。そもそもはロープの輪だったらしいが、現在はそんなものは使われていない。金属製の鳩目（メタル・グロンメット）を指す。グロメット、グラメットとも。
1：ヨットとは げいかく【迎角】
翼と流体との成す角度。迎え角とも。
4：クルージング けいせん【経線】
赤道を0°とする緯線に対して、地球を縦に割った線が経線。経度（longitude）の線。緯線との大きな違いは、極地方にいくにつれ、その間隔が狭まっていくところ。大部分の海図で使うメルカトル図法ではこれを平行に表し、角度を一定に保っている。...
4：クルージング けいせんさく【係船索】
船を係留するための索具。ムアリング・ロープ（mooring rope）、ドック・ライン（dock line）、舫（もや）いロープ、舫（もや）い索ともいう。ショックを和らげるため、弾力のある材質がよい。
3：セーリング けいそく【計測】
ヨット・レースにおいて、クラス・ルールに適合しているかを検査すること。またハンディキャップを決めるために所要寸法を測ること。メジャメント。計測する人は計測員（メジャラー）という。