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実際に吹いている風。トゥルー・ウインド。走っているヨットやボートの上では、自艇が前に進むことによって生じる風を合成した風を感じる。これを見かけの風（アパレント・ウインド）といい、それに対して実際の風を真の風と呼んでいる。

クローズホールドを超えて風上に切り上がっていく動作。ヨット・レースのルール（RRS）では、風位を越えてからクローズホールドのコースにベア・アウェイするまでをタッキング中としており、スクイーズの動作自体はタッキング中には入らない。スクイーズ...

スピネーカーのパネル（スピネーカー・クロス）配置のひとつ。ピークと、左右のクリュー３点から放射状にパネルが配置される。比較的フラットなスピネーカーになる。

帆走時に右舷（スターボード・サイド）が風上にある状態。

ものの本によれば、セールのラフをステイにセットする三角帆とあるが、現在ヨットで使われるステイスルは、スピネーカーやジブの後ろ（内側）に展開する三角帆。ステイによらずフライングで揚げるものもある。大きくメインセールにオーバーラップするものを...

元々は「こそこそ動く」というような意味だが、シートやハリヤードのたるみを取る動作を「スニーク」という。じわじわ引く感じ。

加速させるために風に対する高さ（または低さ）を犠牲にし、艇速を優先させること。アップウインドでは船を落とし、ダウンウインドでは船を上らせる。もちろんセールを適宜トリムしないと意味がない。

追い風用の左右対称セール。「スピン」、「カイト」、「シュート」、「丸いの」など呼称のバリエーションは多い。あるいは「コンマ・ナナゴ」、「コンマ・ゴ」といったクロスの厚みや、「オールパーパス」、「ランナー」などのデザインの違いをそのまま用い...

ディンギーなど小型のヨットに使うスピネーカーの収納具。フォアデッキに設けた取り入れ口から甲板下に収納するための大きなチューブ状の袋。

スピネーカーの中心部に縫い付けた細いロープで、収納時はこれを引き込む。現在では大型艇に装備されている。海外では、リトリーブ・ライン、トリッピング・ライン、テイク・ダウン・ラインと呼ぶ。