3：セーリング ビーティング【beating】
→ビート
3：セーリング
3：セーリング 3：セーリング ビート【beat】
クローズホールド。風上航。タックを繰り返しながら風上に向かうこと。真上り（まのぼり）、真（ま）ぎるともいう。
3：セーリング ピー・ビー・オー【PBO】
ポリパラフェニレン・ベンゾビス・オキサゾール。ハイテク繊維。ザイロン（Zylon）の商品名で東洋紡が商品化している。弾性率、強度ともアラミド繊維の2倍以上といわれ、耐熱性、難燃性も既存の有機繊維の中で最高といわれるスーパー繊維。セール・ク...
3：セーリング ビームリーチ【beam-reach】
見かけの風を真横に受けて帆走すること。アビーム（abeam）と同じ。
3：セーリング ピール【peel】
スピネーカー・ピールの略。
3：セーリング ひたいしょうスピネーカー【非対称スピネーカー】
通常のスピ－ネーカーは左右対称形であるのに対し、左右非対称のスピネーカーのこと。ジェネカー、ゼネカーともいう。非対称（Asymmetric）からA-sail（エイセール）とも。
3：セーリング ビッグ・ボーイ【big boy】
スピネーカーと併用する、左右非対称の深いセール。下方の風を利用し、作用点を下げる効果がある。ブルーパー（blooper）ともいうが、最近はあまり見かけない。
3：セーリング ヒッチ・マーク【hitch mark】
クラブ・ヒッチのヒッチも同じhitchだが、こちらは風上マークに設けられたもうひとつのマーク。オフセット・マークともいう。風上マークから真横に50～100mほど離れた所にあり、これを回ることによって無用な混戦を防ごうというもの。
3：セーリング ピット【pit】
本来はコクピットのピットなのだろうが、コンパニオンウェイあたりを指すのが一般的。ピットマンといえば、ハリヤード関係を司る司令塔。目の前に並ぶジャマーがピアノの鍵盤のようなので、キーボーダーと呼ぶこともあり。カーレースでピットマンというとタ...
3：セーリング ピン・エンド【pin end】
スタート・ラインにおける風下側のマーク。風下エンド。スタートでは通常スターボード・タックでラインを切るので、風上に向かって左側が風下側になる。ピン・エンドからのスタートを「下一（しもいち）」、風上側（本部船側）の際からスタートするのを「上...