4：クルージング ともづけ【艫付け】
岸壁などに係留する際、船尾を岸壁に直角に付けて係留索をとり、船首を海側にしてアンカーやブイで固定する方法。艫（とも）付け。港口に船首を向けた状態で係留する「出船（でふね）」とは区別する。日本ではスターン・ツーともいわれるが、海外では「スタ...
4：クルージング
4：クルージング 4：クルージング トラベルリフト【travel-lift （英）, traveling lift （米）】
ヨットやボートを吊り上げ、自走する門型の台車。陸置き式のマリーナよりも、修理ヤードでよく使われるようだ。商品名から、Travelift（トラベリフト）、Acme hoistなどと呼ばれることも。
4：クルージング トランサム・ステップ【transom step】
トランサム下部の外板を延長して、水面にごく近い足場を設けたもの。テンダーへの乗り降りや、海水浴などにも便利。
4：クルージング トランジット【transit】
陸上の固定された2つの物標が重なって見える線。確実な位置の線となる。見通し線。「見通し」と略すことも多い。
4：クルージング トランスポンダー【transponder】
レーダー・トランスポンダー（radar transponder）。レーダー電波を受信すると、自動的に電波を送り返して位置を知らせる装置。遭難時は、自艇の存在を相手に明確に知らせることができる。気合いの入ったレーダー・リフレクターともいえる...
4：クルージング トローリング【trolling】
走っている船からエサや疑似餌を付けた釣り針を流して釣る方法。曳き釣り。
4：クルージング ないねんきかん【内燃機関】
蒸気機関に対して、シリンダー内部で燃料を燃やして動力を得る機関。簡単にいえばガソリン・エンジンやディーゼル・エンジンのこと。
4：クルージング ナビゲーション【navigation】
航海術。正しい船位を求めることを基本として、船を安全に目的地まで導く技術と知識をいう。
4：クルージング ナビゲーター【navigator】
航海術を担当する乗員。ヨット・レースでは、常に船位を把握し、マークやレイラインまでの距離を戦術担当者やヘルムスマンに伝える役割を担うクルーのこと。
4：クルージング にほんひょうじゅんじ【日本標準時】
日本で用いられる、東経135度を基準とした標準時。世界時＋9時間。Japan standard time：JST。