4:クルージング デッド・スロー【dead slow】 極微速。エンジン回転数を上げず、クラッチをつないだ程度の状態。極微速前進は「デッド・スロー・アヘッド」だが、この項の筆者は「デッスラヘ」という大型船船長を知っている。極微速後進は「デッド・スロー・アスターン」になる。 4:クルージング係留
4:クルージング デッド・レコニング【dead reckoning】 推測航法、推測位置。針路と航走距離から、船位を割り出す方法。デッド・レコ。DRまたはDRPと略記する。これに潮の影響などを考慮して導いた推定位置をEP(estimated position)として区別している。GPS使用禁止の外洋レースが... 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング デプス・サウンダー【depth sounder】 音波(といっても音は聞こえない)の反射から水深を測る機械。音響測深儀。魚群探知機も同様の仕組みだが、魚群探知機はさらに連続的に海底の様子をモニターに映し出すので、釣りをしない場合にもこちらの方が便利。GPSと組み合わされたものもあり、価格... 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング てん【点】 船乗り独特の角度の単位。360°を32等分した11.25°が1点(one point)。半端なようだが、90°は8点になる。プレジャーボートでは、この単位を使う人はほとんどいないが、商船では現在も使われている。また、英語では風上に向かって... 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング てんきず【天気図】 気象情報が描かれた図。よく目にする地上天気図には、地表での気圧や風向、風力などが記されている。ラジオの気象通報から天気図を自筆するのが、もっとも原始的かつ基本の入手方法だが、最近ではインターネットでも入手できる。 4:クルージングナビゲーション
4:クルージング でんしょく【電食、電触】 異種の金属が、溶液(海水)を通じて接するときに起きる電解現象。ヨットやボートの上の金属部品はほとんどが合金で、つまりそれ自身で異種の金属が接していることになる。電食を防ぐために用いるのが電食防止亜鉛(電食亜鉛)。亜鉛が先に溶け出して必要部... 4:クルージング艤装
4:クルージング でんぱこうほう【電波航法】 電波を使って船位を求める方法。GPSのような衛星航法装置も、その範疇に入る。他に、地上波を使ったロランや、DFのように指向性の電波を使うものも電波航法に入る。 4:クルージングナビゲーション