4：クルージング スパンカー【spanker】
漁船やモーターボートを風位に立たせるために船尾に付ける帆。釣り好きの人は重宝する。
4：クルージング
4：クルージング 4：クルージング スプリング・ライン【spring line（s）】
係船索のひとつ。船首から後ろへとるものをバウ・スプリング、船尾から前にとるものをスターン・スプリングという。
4：クルージング スリップ【slip】
マリーナでの係留場所。あるいは、トレーラーに乗せたボートを上げ下ろしする斜面（ランプ）のこと。日本ではスロープと呼ばれている。
4：クルージング スリング【sling】
上下架に用いる丈夫なベルト。
4：クルージング スルース・バルブ【sluice valve】
シーコックのひとつで、丸ハンドルをくるくる回して開け閉めするもの。現在はレバーを90度ひねるボール・バルブが主流。
4：クルージング スルーハル【through-hull】
船体を貫通した穴に被せる金属やプラスチック製の部品。内側にシーコックが付き水密を保つ。
4：クルージング せいしえいせい【静止衛星】
人工衛星のうち、赤道上空で地球の自転と同じ速さで周回するもの。よって、同じ地点に静止しているように見える。
4：クルージング せいすいタンク【清水タンク】
燃料タンクに対し、真水を入れておくタンク。fresh water tankからFWTと略される。
4：クルージング せいちゅう【正中】
太陽などの天体が、最も高い位置に来ること。太陽の正中時に船位を出すことが多かったので、1日の航程（デイ・ラン）は正午から正午までを測るのが一般的。
4：クルージング せーの
力をあわせる時のかけ声。地域によっては「こーの」ともいう。