2：艤装 ターンバックル【turnbuckle】
ワイヤの張り具合を調節するための部品。ターミナルの先端に位置する。さまざまな種類があるが、基本的にはネジの出し入れで長さそのものを変える。ステイやシュラウドの付け根に用いられる。
admin-T
2：艤装 3：セーリング ダイアゴナル・カット【diagonal cut】
セールのカット・パターンのひとつ。セール・クロスの短辺をリーチとフットに合わせて配置したもの。マイター・カットともいう。
4：クルージング ダイアフラム・ポンプ【diaphragm pump】
ネオプレンゴムの膜（diaphragm）を押したり引いたりして駆動するポンプ。ピストン・ポンプに比べ、漏水がないのが利点。
1：ヨットとは ダイアモンドステイ【diamond-stay】
→ジャンパーステイ
3：セーリング だいいちだいひょうき【第一代表旗】
国際信号旗のひとつ。ヨット・レースではゼネラル・リコールを意味する。
4：クルージング たいけんこうろ【大圏航路】
地球上の2点間を結ぶ最短の航路。メルカトル図法で描かれた海図上で2点を結んだ線（ラム・ライン）は、角度は一定だが最短距離にはならない。沿岸クルージングのような短い距離ではその差はごく僅かだが、長距離にわたって東西に移動する場合（赤道付近を...
1：ヨットとは たいこうせい【耐航性】
シーワージネス（堪航性）よりも狭義で、波の中をまともに進むことができる性能をいう。
3：セーリング たいすいそくりょく【対水速力、log speed】
水に対して船が移動している速力。対水スピード。スピードメーターで表示される速力。潮流がなければ対地速力と同じになる。
3：セーリング たいちそくりょく【対地速力、boat speed over the ground】
船の対水速力に、潮流、海流の速力ベクトルを加えた速力。SOG。ある港から次の港まで、という航海の観点からすると、問題になるのは対地速力である。対水速力もさることながら、航海をする上では対地速力が重要な要素になる。
3：セーリング タイト・カバー【tight cover】
レース戦術のひとつ。たとえば風上前方に位置することで相手艇の風をうばい、相手艇がタッキングして反対側の海面に逃げるしかないような状況に陥れること。