3：セーリング ダウンウインド【down-wind】
風下に向かって走ること。風下航、追っ手。かつてセーリングはクローズホールドとフリーの２つに分かれていたが、風下の目的地へ向かう場合も最高のVMGを求めてジャイビングを繰り返しながら進むようになり、風上に向かうアップウインドに対して、ダウン...
"ダウンウインド"
3：セーリング 3：セーリング ダウンウインド・タッキング【down wind tacking】
ダウンウインドでジャイビングを繰り返しながら風下にある目的地を目指すこと。ジャイビングなのだが、なぜかここではタッキングという。
第3章 セーリング
書籍『ヨット百科』の目次に沿って、見出し語をいくつか抽出してみます
まずは直進から
セールトリム
アップウインドとダウンウインド
レースとクルージング...
3：セーリング クリア・アヘッド【clear ahead】
セーリング競技規則（RRS）で定義されたルール用語で、艇と艇の位置関係を表す、オーバーラップ（Overlap）クリア・アヘッド（Clear Ahead）クリア・アスターン（Clear Astern）の3つのうちの1つ。オーバーラップしてい...
3：セーリング スピード・ビルド【speed build】
加速させるために風に対する高さ（または低さ）を犠牲にし、艇速を優先させること。アップウインドでは船を落とし、ダウンウインドでは船を上らせる。もちろんセールを適宜トリムしないと意味がない。
3：セーリング ターゲット・ボート・スピード【target boat speed】
VMGを高めるための目標速力。性能曲線をもとに風上航（アップウインド）、風下航（ダウンウインド）について真風速ごとに目標となる速力をあらかじめ決めておく。風上航では、目標速力より艇速が速ければ落としすぎ、遅ければ上りすぎと考えて最適トリム...
5：安全 どんぶき【ドン吹き】
風が強いことをいう。強風。具体的には、アップウインドでは波をかぶってビショビショになり、ダウンウインドで走るのがちょっと恐くなり、レースでは何艇かがブローチングする状態だが、でも走れないことはない……くらいがドン吹きだと、この項の筆者は個...
2：艤装 ノンオーバーラップ・ジブ【non-overlapping Jib】
メインセールに重ならないサイズのジブをノンオーバーラップ・ジブ（non-overlapping jib）という。ノンオーバーラップ・ジブのみでオーバーラップ・ジブ（overlapping jib、genoa）を使わないことを前提に設計され...
5：安全 ふういき【風域】
風の強さを表す段階としてはビューフォート風力階級が有名だが、実際に船の上で会話されている風の強さは以下のような感じになる。 無風：まったく風がない状態。 微風：少し風がある状態。まだヨットを走らせるにはイライラする。 軽風：ストレスなく船...
3：セーリング フリー【free】
ヨットでは、自由に進行方向を取れるという意味で、クローズホールド以外の走りをいう。レース的な走りでは、ダウンウインドでもVMGを追求するのであまり自由ではない。そんなわけで、最近はあまり使わなくなってきた。現在はヨットの走りを大きく分ける...