4：クルージング ていしつ【底質】
海底の土質。泥（M）、砂（S）、岩（R）、貝（Sh）など、アンカーの利き具合に影響してくるので海図にも記載されている。
4：クルージング 3：セーリング ていしん【艇身】
船の長さを基準に測る、長さや距離の目安。2艇身とはその船の全長の2倍の距離をいう。boat length からボートと略され、2艇身を2ボート（ツーボート）ということもある。
1：ヨットとは ディスプレースメント【displacement】
排水量のこと。
5：安全 ディスマスト【dismast】
マストが折れたり倒れたりすること。この項の筆者を含め、マストが死ぬからデス・マスト（death-mast）かと思っている人も多いようだが、そうではない。dis（失う）-mastである。クルージング艇ではよほどのこと（波に巻かれて完全に1回...
1：ヨットとは デイセーラー【daysailer】
日帰りのピクニック的セーリングを目的とし設計建造されたセールボート。ディンギーはもちろん、セーリング・クルーザーでもデイセーラーはある。モーターボートではピクニック・ボートということが多い。
5：安全 ていたいぜんせん【停滞前線】
前線のひとつで、2つの気団の勢力が拮抗し、ほとんど同じ場所にとどまっているもの。
4：クルージング ていちあみ【定置網】
一定の水面に固定的に設置された漁網。略して「定置」ともいう。
5：安全 ていちょう【艇長】
ヨットのトップは船長ではなく艇長と呼ぶことの方が多い。まれに船長と呼び呼ばれる人もいるが、ちょっと特殊な重みのある役回りの人物であることが多い。日本の法律的には、小型船舶でもトップは船長だ。
1：ヨットとは ティッピー【tippy】
復原力が少ない、腰の弱い船。テンダー（tender）とも表現する。反対に、腰の強い船はスティフ（stiff）。
3：セーリング ディップ【dip】
ちょっと下げるような動作。ヨット・レースでディップといえば、行き合う相手艇を避けて船尾を通るためにわずかにバウダウンすること。海軍では表敬のために旗を下げてすぐ上げる場合に使うらしい。スピネーカー・ポールの先端を下げることもディップという...