5：安全 クイックストップ【quick-stop】
セーリング・クルーザーでの落水者救助法。艇を風上に向けることにより、ただちに艇速を落とした後、ヘッドセールに裏風を入れながらタッキングし、そのままジャイビングして落水者に接近する。
5：安全 2：艤装 グースネック【gooseneck】
ブームの付け根の艤装品。上下左右に自在に動くようになっている。強風下でジャイビングに失敗すると、ここが壊れやすい。
4：クルージング グースネック・ベンチレーター【gooseneck ventilator】
→カウルヘッド・ベンチレーター
1：ヨットとは クオーター【quarter】
1/4という意味だが、ヨットに限らず英語ではいろいろ使われる。コインでクオーターといえば1ドルの1/4で25セントのことだし、ヘッド・クオーターというと何故か本部を意味する。で、海の上ではクオーターは斜め後ろとか、船尾付近を表す言葉として...
1：ヨットとは クオーター・デッキ【quarter deck】
後甲板。船尾甲板。帆船では、メインマスト（mainmast）から後部の甲板のこと。大航海時代、この部分は船の指揮を執る場所として一段高く造られていた。19世紀に入ってフラッシュ・デッキ（flush deck、平甲板）の近代帆船になってから...
3：セーリング クオータートン（・カップ・クラス）【Quarter Ton （Cup） class, 1/4-Ton （Cup） class】
外洋レースのレーティング、IOR（International Offshore Rule）でのクラス分けの一つ。
3：セーリング クオーター・バース【quarter berth】
メイン・サロンの斜め後ろにあるバース。クルージング艇では立派な部屋になっていることも多いが、レース艇ではコクピット形状から穴蔵のようになる。でも、これがなかなか帆走時には寝心地がいい。
3：セーリング クオーターリー
斜め後ろから風を受けて走ること。クオータリングが訛った日本での言い回しとのこと。
3：セーリング クオータリング【quartering】
斜め後ろから風を受けて走ること。日本では、クオータリングが訛って、クオーターリーと呼ばれることが多い。ブロードリーチともいう。
2：艤装 くさび【楔】
マスト・カラーとマストの隙間を埋めるための木片、プラスチック片をくさびという。