2：艤装 ポール【pole】
ヨットの上でポールといったら、スピネーカー・ポールのこと。いちいちスピネーカー・ポールとか、スピン・ポールとはいわない。単に「ポール・セット」、「ポール・バック」だ。ただし大型艇になると、アフターガイに角度を付けるため、横方向に押し出すジ...
2：艤装 2：艤装 ポール・エンド【pole end】
スピネーカー・ポールのエンドのこと。アフターガイを挟む方のエンドに付いている金具をパロット・ビークという。エンド・トゥ・エンド・ジャイビングの場合は、スピネーカー・ポールの両端は同じ艤装になっている。
2：艤装 ボール・ターミナル【ball terminal】
ターミナルの種類のひとつ。ボールといっても先端はT字型をしており、これをマストなどの金物の長穴に入れて90度捻って留める。ティー・ターミナル、ティー・ボール・ターミナルとも。
4：クルージング ホールディング・タンク【holding tank】
→サニタリー・タンク
3：セーリング ポール・バック【pole back】
スピネーカー・ポールの先端を後ろに移動させること。セーリング・クルーザーでは、フォアガイをゆるめて、アフターガイを引くという手順になる。
4：クルージング ボール・バルブ【ball valve】
シーコックのバルブ形状のひとつで、ボール弁を用いることでレバーを90度回転させるだけで開け閉めできるもの。バルブをグルグル回して開け閉めするスルース・バルブ（sluice valve）に代わり、プレジャーボートではほとんどこのボールバルブ...
3：セーリング ポール・フォア【pole fore】
スピネーカー・ポールの先端を前に移動させること。アフターガイを出して、フォアガイを引く。ポール・フォワードともいう。
2：艤装 ほき【補機】
補助機関の略。モーターボートではメインの推進機関（主機）をバックアップする推進機関を指すこともあるし、推進とは関係のないエンジンによる発電機などを指すこともある。ヨットの場合は微妙で、セールが本来の推進方法であるとして、推進用のエンジンも...
4：クルージング ほじりょく【保持力】
→はちゅうりょく
1：ヨットとは ほしんせい【保針性】
風や波で次々に船首を振られる中で、舵を用いてコースを修正しながら一定の針路を保つ能力のこと。船自体の性質だけでなく、操舵員を含む操舵機構の性能にも依存する。